Category: дизайн

Category was added automatically. Read all entries about "дизайн".

Шкипер

(no subject)


Немного свежих фоток. Из изменений - сделаны комингсы кокпита и врезан нормальный люк. В праздники надеюсь, оклеим лодку стеклотканью.
 


Последняя фотография - подарок от Валентина Синельникова. Фотки регатного интерьера.
Шкипер

Интерьеры. Часть 3

Еще немного про интерьеры ... сделали все горизонтальные поверхности ... заканчиваем вклеивать фронтальные стенки шкафов ..
хорошо бы до отпуска прокрасить все .. И перейти к рубке и палубе ..
 

 
 
 
 
 
 
 

Шкипер

Интерьеры. Часть вторая.

Со времени последнего сообщения прошло довольно много времени, но что бы читатель не счел нас ленивыми кратко расскажу что было :-) А были битвы с интерьерами. Тонкая и требующая времени работа. Были сделаны боковые стенки шкафчиков и коек, прикреплены планки крепления пайол. Начали уже класть пайолы, но тут оказалось что необходимо завершить обвязку швертового узла и изготовить подмачтовый пиллерс. Сделали. Но все требует времени. Затем все интерьерные феньки из корпуса были извлечены, поскольку их надо шлифовать, резать в них отверстия для дверей и всего прочее, ну а корпус надо изнутри "загалтелить" и прокрасить эпоксидкой с феном, и наверное диоксидом титана. Далее небольшой фоторепортаж ..


Форпик

Корма

Галтель :) ох и муторная работа их шлифовать!!!

Вид на лодку с бака

Вид со стороны )
Шкипер

Поворот лодки

Поворот лодки. Собственно лодку развернули дном вниз, а верхом, стало быть - вверх... Сложно писать, поскольку само действие, а также последующие события отняли много сил, и подвергли серьезном испытанию мое здоровье. Как и велел консттруктор, событие не преминули назвать значимым.. Со всеми вытекающимися и пенющимися обстоятельствами. Стало похоже на лодку. Однако перестало быть понятно на что мы потратили почти две недели. Корпус, по видимому, все равно придется шлифовать. Работали вшестером. Шесть человек корпус поднимают легко. Вес в пределах 200-300 кг. Корпус очень жесткий. Стало ясно отчего в фотографиях интерьеров так редки люди. Все очень компактно. ПО сравнению с нами - Конрад 25 РТ, мажорная лодка, пусть жизнь у нас на борту и будет тесной, зато с удобствами. Навскидку - 2 человека могут спать в гальюне.


Шкипер

Обшивка (бортовая скула)

Вчера завершили обшивку бортовой скулы. Видны очертания лодки, правый борт оказался длиннее левого на 3 мм (возможно) что на наш взгляд - отличный итог )

Вот так оно сейчас выглядит. Попробуем восстановить хронологию )

Фотка слева - то как мы делали форштевень. Справа - подгонка бортовых листов, перед установкой. К слову черьежи и выкройти Дикса оказались очень точны. Практически фанера склеивалась по теоретическим линиям.

Процесс склейки.  Фанера клеилась по месту, хотя можно было бы, возможно крепить на лодку уже готовые борта. В общем склеивать бортовые листы прямо на лодке не показалось сложной задачей.

Фронтальный вид


Форштевень. (скорее техническая фотка)
Интерьер передней каюты. Подтеки смолы я думаю мы подчистим.
Ну и просто интерьер (внизу)
Шкипер

10 ноября ) .. Ээ .. чем не красный день календаря ..

Собственно чувствую что надо уже озадачится тем чтоб содержание блога не стало тривиальным перечнем дней прожитых в однообразной суете. Так то стройка лодки движется. Установили склееный транец. Начали работу с интерьерами. Готовимся к работе с тысячей реечек, то есть к подготовке и установке стрингеров. Собственно после этого (установки стрингеров) можно будет уже и отпраздновать. Работа в столярке протекает достаточно весело. Вчера вот друг Слава, имеющий хоть и косвенное, но всеж значительное влияние на ход строительства нашего боевого корабля в свою очередь позаботился чтоб работать нам было не скушно.